ביצוע מקטע של הקו האדום של הרכבת הקלה. קירות ליצירת דיפון עבור מנהרת " CUT AND COVER " של הרכבת הקלה שעוברת בקו המסילה הטורקית המקורית בסמוך לנוה צדק.
בוצעו קירות סלארי בעובי 100 ס"מ בעומק עד 22 מטר.